液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸種類(lèi)繁多，各具特色，其分類(lèi)及技術(shù)特點(diǎn)概述如下：

液壓缸按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類(lèi)。活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力；擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。其中，活塞缸又可分為雙活塞桿和單活塞桿兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式有缸體固定和活塞桿固定兩種。柱塞缸只能實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)動(dòng)，回程需借自重或其他外力，為獲得雙向運(yùn)動(dòng)，柱塞缸常成對(duì)使用。擺動(dòng)缸又稱(chēng)擺動(dòng)液壓馬達(dá)，有單葉片和雙葉片兩種形式。

技術(shù)特點(diǎn)方面，雙活塞桿液壓缸在輸入流量和油液壓力不變時(shí)，其往返運(yùn)動(dòng)速度和推力相等，適用于要求往返運(yùn)動(dòng)速度相同的場(chǎng)合。單活塞桿液壓缸的活塞僅一端帶有活塞桿，其雙向運(yùn)動(dòng)可以獲得不同的速度和輸出力，差動(dòng)連接時(shí)能在不增加液壓泵容量和功率的條件下實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)。柱塞缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造維修方便，缸體內(nèi)壁不加工或只粗加工即可，工藝性能好，加工成本低。伸縮缸的總行程較長(zhǎng)，收縮后長(zhǎng)度很短，特別適用于安裝空間小而行程要求較長(zhǎng)的場(chǎng)合。擺動(dòng)缸結(jié)構(gòu)緊湊，輸出轉(zhuǎn)矩大，但密封困難，一般只用于中低壓系統(tǒng)中。

綜上所述，液壓缸的分類(lèi)和技術(shù)特點(diǎn)多種多樣，能夠滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的需求。